Χωρίς συντήρηση, φύλαξη και τις απαραίτητες υποδομές λειτουργεί η πίστα εξέτασης για οδηγούς μοτοσικλετών στη διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Δυτικής Θεσσαλονίκης. Αν και εξυπηρετεί τους υποψήφιους οδηγούς όλου του νομού Θεσσαλονίκης, φαίνεται πως δεν τηρεί όλες τις προδιαγραφές και δεν καλύπτει τις ανάγκες εκπαιδευτών και μαθητών.

Η «ΜτΚ» επισκέφτηκε το χώρο και μίλησε με εκπαιδευτές αλλά και τον αντιπεριφερειάρχη Μεταφορών και Επικοινωνιών Κεντρικής Μακεδονίας Ευστάθιο Αβραμίδη για όσα προβλήματα υπάρχουν σήμερα και όσα θα λυθούν με τη νέα πίστα εξέτασης στη Νέα Ραιδεστό, που αναμένεται να λειτουργήσει άμεσα.

Με πλήθος υποψηφίων και δίχως βασικές υποδομές

Η πίστα εξέτασης οδηγών για μοτοσικλέτες βρίσκεται στην προέκταση της οδού Πόντου στο Καλοχώρι, δίπλα από τη διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών δυτικής Θεσσαλονίκης. Ο όγκος υποψηφίων που τη χρησιμοποιούν είναι πάρα πολύ μεγάλος, καθώς είναι η μοναδική σε όλη τη Θεσσαλονίκη. «Υπάρχουν ημέρες που περνούν από την πίστα 20 μαθητές και άλλες μέρες 100 άτομα» αναφέρει στη «ΜτΚ» ο Γιώργος Χριστοδούλου, πρόεδρος Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Υποψήφιων Οδηγών Ελλάδος. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι εξετάσεις γίνονται σε δύο βάρδιες. «Οι υποψήφιοι του ανατολικού τομέα εξετάζονται μόνο πρωινά και από τα δυτικά μόνο το μεσημέρι» σημειώνει.

Όπως είναι αναμενόμενο, λόγω του μεγάλου φόρτου που έχει πίστα, η φθορά είναι αρκετά εμφανής σε κάποια σημεία, όπως και η ελλιπής συντήρηση. Με γυμνό μάτι διακρίνονται κάποιες λακκούβες στο χώρο και ρωγμές στην άσφαλτο, ωστόσο, σύμφωνα με τον κ. Χριστοδούλου, μέχρι στιγμής δεν εμποδίζουν την εξέταση και την εκπαίδευση.

Μία διαφορετική άποψη εκφράζει εκπαιδευτής που πραγματοποιεί καθημερινά μαθήματα στο χώρο. «Η πίστα είναι ακατάλληλη» λέει στη «ΜτΚ», υποστηρίζοντας ότι είναι μικρή και δεν συντηρείται. Επίσης, όπως επισημαίνει και ο γύρω χώρος είναι ακατάλληλος, καθώς δεν μπορούν να δίνουν εξετάσεις και να κάνουν πορεία οι υποψήφιοι σε δρόμο με λακκούβες. «Οι υποψήφιοι για να εξεταστούν στην πορεία βγαίνουν σε έναν παράλληλο δρόμο της Εγνατίας οδού, πίσω από την πίστα, που είναι γεμάτος λακκούβες ενώ διέρχονται νταλίκες και βαριά οχήματα, και αυτό τους δυσκολεύει» αναφέρει, σημειώνοντας πως συνάδελφός του έχει πέσει σε λακκούβες με νερά και χτύπησε κατά τη διάρκεια μαθήματος.

Η πίστα δεν διαθέτει νυχτερινό φωτισμό, με αποτέλεσμα όλα τα μαθήματα και οι εξετάσεις να σταματούν όταν βραδιάζει. «Φαντάζεστε τι πρόβλημα αντιμετωπίζουμε κυρίως το χειμώνα, που πέφτει νωρίς το σκοτάδι» σημειώνει ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Υποψήφιων Οδηγών Ελλάδος. Επίσης, ενώ στο χώρο δεν υπάρχουν τουαλέτες, με αποτέλεσμα μαθητές και εκπαιδευτές να αναγκάζονται να πηγαίνουν στο κτίριο της διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Δυτικής Θεσσαλονίκης.

Σχεδόν ανύπαρκτος όμως είναι ο χώρος αναμονής. Αυτό που αντικρίσαμε ήταν ένα ξύλινο παγκάκι, αυτοσχέδιες κατασκευές για τραπέζι και ένας πράσινος μουσαμάς σκισμένος, που δεν καλύπτει ούτε από τη βροχή ούτε από τον ήλιο. «Όπως με ενημέρωσε ο αναπληρωτής προϊστάμενος Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Δυτικής Θεσσαλονίκης Γιώργος Παρασκευάς, σύντομα θα τοποθετηθεί ένα κιόσκι και γραφεία εντός της πίστας. Το κιόσκι έχει ήδη κατασκευαστεί και αναμένεται να εγκριθεί κονδύλιο για την εγκατάστασή του. Χρειαζόμαστε έναν χώρο για να μπορούν να ντύνονται κατάλληλα οι υποψήφιοι οδηγοί. Ίσως να χρησιμοποιηθούν για αυτόν το χώρο τα γραφεία που θα δημιουργηθούν» δηλώνει ο κ. Χριστοδούλου.

Φύλακες οι σκύλοι!

Στην πίστα εξέτασης μπαίνει και βγαίνει οποιοδήποτε και όποια ώρα θέλει, καθώς δεν υπάρχει φύλαξη, όπως στηρίζει ο πρόεδρος Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Υποψήφιων Οδηγών Ελλάδος. Βέβαια, αυτό αποτυπώνεται και στην κατάσταση που κυριαρχεί μέσα στο χώρο, με εστίες σκουπιδιών να έχουν δημιουργηθεί σε πολλά σημεία.

Σύμφωνα με τον κ. Χριστοδούλου, η μόνη προστασία που παρέχεται στο χώρο είναι από τα σκυλιά που βρίσκονται στη γύρω περιοχή και… επισκέπτονται την πίστα. «Τα σκυλιά δεν μας ενοχλούν, μάλιστα εμείς οι εκπαιδευτές έχουμε συνεννοηθεί για τα φροντίζουμε, καθώς μόνο αυτά προσφέρουν φύλαξη στο χώρο» σημειώνει.

Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν και στιγμές που τα σκυλιά προκαλούν προβλήματα την ώρα του μαθήματος. «Την ώρα που μαθητής προσπαθούσε να περάσει εμπόδια, πετάχτηκε ξαφνικά μπροστά του ένα σκυλί και αναγκάστηκε να ‘πλακωθεί’ στα φρένα. Ευτυχώς το παιδί δεν έπεσε κάτω να χτυπήσει» λέει εκπαιδευτής στη «ΜτΚ».

Στην περιοχή γύρω από την πίστα έχουμε περιστατικά παραβατικότητας, που τα βράδια είναι πιο συχνά λόγω έλλειψης φωτισμού. «Πιστεύω πως λόγω της παραβατικότητας είναι δύσκολο να συντηρηθούν κατασκευές και εξοπλισμός στην πίστα. Κατά καιρούς θέλαμε να δημιουργήσουμε εμείς κάποιο χώρο αναμονής, αλλά δεν ξέρουμε αν την επόμενη ημέρα θα το βρίσκαμε εκεί» αναφέρει ο κ. Χριστοδούλου.

«Η πίστα τηρεί όλες τις προδιαγραφές» 

«Δεν μου έχουν μεταφέρει παράπονα για συντήρηση και φύλαξη. Το μόνο που μου έχουν μεταφέρει εκπαιδευτές είναι ότι χρειάζεται να μεγαλώσουμε την πίστα. Θα εξετάσουμε το συγκεκριμένο αίτημα, γιατί είναι κάτι που μπορεί να γίνει εν καιρώ, διότι χρειάζεται να γίνουν όλες οι απαραίτητες γραφειοκρατικές διαδικασίες και να δοθεί σε εργολαβία. Πάντως, η πίστα τηρεί όλες τις προδιαγραφές. Απλά θέλουν να εξετάζονται πολλά άτομα συγχρόνως, για να μην υπάρχει αναμονή. Για αυτόν το λόγο, πιστεύω πως και τριπλάσια να ήταν η πίστα, θα ζητούσαν και πάλι να τη μεγαλώσουμε» δηλώνει ο αντιπεριφερειάρχης Μεταφορών και Επικοινωνιών Κεντρικής Μακεδονίας Στάθης Αβραμίδης.

Ανοίγει η πίστα στη Νέα Ραιδεστό

Μία μεγάλη ανάσα αναμένεται να δώσει άμεσα η νέα πίστα για μηχανές στη Νέα Ραιδεστό, καθώς οι μαθητές θα χωριστούν και θα υπάρχει μικρότερη αναμονή. «Η πίστα έχει ολοκληρωθεί και την ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται να ανοίξει. Όλοι οι μαθητές από την ανατολική Θεσσαλονίκη θα εξετάζονται εκεί και αυτό θα βοηθήσει πολύ» δηλώνει στη «ΜτΚ» ο αντιπεριφερειάρχης Μεταφορών και Επικοινωνιών Κεντρικής Μακεδονίας Στάθης Αβραμίδης.

Σύμφωνα με τον κ. Αβραμίδη, η νέα πίστα θα είναι λίγο μικρότερη σε έκταση από την πίστα στη δυτική Θεσσαλονίκη, ωστόσο και οι δυο τηρούν τις προδιαγραφές.

«Όλες οι πίστες έχουν συγκεκριμένες προδιαγραφές και η πίστα στα δυτικά τις έχει, όπως διαθέτει και πιστοποίηση από μηχανολογικούς - μηχανικούς» τονίζει και από την πλευρά του ο πρόεδρος Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Υποψήφιων Οδηγών Ελλάδος.

*Δημοσιεύθηκε στη "ΜτΚ" στις 12 Ιανουαρίου 2020