Ελλάδα   >   Ν. Καβάλας    >    Ειδήσεις & Τοπικά Νέα

Το Γενικό Λύκειο Λιμένα με ομάδα μαθητών/μαθητριών πραγματοποίησε εκπαιδευτική εκδρομή στο CERN (Conseil Européen pour la Recherche Nucléaire) στην πόλη της Γενεύης, το κορυφαίο Ευρωπαϊκό Κέντρο για τη μελέτη της Σωματιδιακής Φυσικής και ένα από τα πλέον αναγνωρισμένα ερευνητικά ιδρύματα παγκοσμίως.

Στο CERN, επιστήμονες και μηχανικοί από όλο τον κόσμο εργάζονται με τα πιο προηγμένα επιστημονικά όργανα για να μελετήσουν τα θεμελιώδη σωματίδια της ύλης και να κατανοήσουν βαθύτερα τη λειτουργία του Σύμπαντος. Η εκδρομή αποτέλεσε συνέχεια της περσινής συμμετοχής σε αντίστοιχο πρόγραμμα, το«21st International Particle Physics Masterclasses 2025 – Προχωρημένα Μαθήματα Φυσικής Σωματιδίων».

Η εκδρομή αποτέλεσε μοναδική ευκαιρία για τους μαθητές να γνωρίσουν από κοντά πρωτοποριακές τεχνολογίες, να συμμετάσχουν σε βιωματικά εργαστήρια, επιστημονικές παρουσιάσεις και εκθέσεις που συνδυάζουν επιστήμη και πολιτισμό.

Στο πρόγραμμα των επισκέψεων αναδείχθηκε η επαφή με τον διεθνή ρόλο της Γενεύης με την επίσκεψή στο Palais des Nations, την έδρα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών στη Γενεύη, μια βαθιά εκπαιδευτική εμπειρία σε χώρους όπου λαμβάνονται καθημερινά αποφάσεις που επηρεάζουν την ειρήνη, τα ανθρώπινα δικαιώματα και τη συνεργασία ανάμεσα στα κράτη όλου του κόσμου.

Εξίσου συγκινητική και διδακτική υπήρξε η επίσκεψή στο Διεθνές Μουσείο του Ερυθρού Σταυρού και της Ερυθράς Ημισελήνου, έναν χώρο όπου η ανθρώπινη διάσταση της ιστορίας παίρνει σάρκα και οστά μέσα από μαρτυρίες, εκθέματα και διαδραστικές παρουσιάσεις κι αναδεικνύεται το τεράστιο ανθρωπιστικό έργο που ξεκίνησε από τη Γενεύη και εξαπλώθηκε σε ολόκληρο τον κόσμο.

Ακολούθησαν ο περίπατος στον Βοτανικό Κήπο, στο περίφημο ρολόι των λουλουδιών στον (κήπο) Jardin Anglais και τη λίμνη Λεμάν, στο Μουσείο Τέχνης και Ιστορίας όπου θαυμάσαμε  την ελληνoρωμαϊκή και αιγυπτιακή συλλογή.

Ένα ταξίδι γεμάτο γνώσεις, συνεργασία, πολιτισμό και έμπνευση.

Από την καρδιά της αρχαιότητας… μέχρι το μέλλον της επιστήμης.

Επιπλέον, η παρουσία μαθητών από τη Θάσο στο Ερευνητικό Κέντρο του CERN ανέδειξε το νησί της Θάσου ως τόπο που προάγει την παιδεία, την πρόοδο και την επιστημονική αναζήτηση κι ενίσχυσε τη φήμη του νησιού όχι μόνο ως τουριστικού προορισμού, αλλά και ως κοιτίδας νέων ανθρώπων με όραμα και φιλοδοξία.

(δελτίο Τύπου)

Την Τρίτη 18 Νοεμβρίου 2025, ομάδα εκπαιδευομένων του Α΄ και Β΄ Κύκλου του Σχολείου Δεύτερης Ευκαιρίας Καβάλας με την συνοδεία του υποδιευθυντή Καλομοίρη Τηλεμάχου και των εκπαιδευτριών Πουρουτίδη Ουρανίας, Χιοκτουρίδου Κλαίρης και Φραγγέλη Στυλιανής επισκέφθηκαν τον Σύλλογο Μικρασιατών Καβάλας, στα γραφεία του στο κτήριο της πρώην σχολής του “Πυθαγόρα”.

Οι εκπαιδευόμενοι, αφού ενημερώθηκαν για τις δράσεις του συλλόγου από την πρόεδρο κ. Σοφία Τσίγκου, είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν ένα τμήμα εκμάθησης παραδοσιακών χωρών του συλλόγου. 

Ευχαριστούμε το διοικητικό συμβούλιο και την πρόεδρο του Συλλόγου Μικρασιατών Καβάλας κ. Τσίγκου για την εξαίρετη φιλοξενία.

Ευχαριστούμε, επίσης, και τον χοροδιδάσκαλο κ. Καραγεωργίου Γεώργιο για την ευγενική και θερμή υποδοχή. Το έργο συγχρηματοδοτείται από την Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Ένωση (Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο ΕΚΤ+). Η Πράξη “Σχολεία Δεύτερης Ευκαιρίας” έχει ενταχθεί στο Πρόγραμμα “Ανθρώπινο Δυναμικό και Κοινωνική Συνοχή”.

(δελτίο Τύπου Σχολείου Δεύτερης Ευκαιρίας Καβάλας)

Στο πλαίσιο του έγκαιρου σχεδιασμού και προγραμματισμού των πολιτιστικών δράσεων της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας και της ένταξής τους στο Ετήσιο Πρόγραμμα Δράσης έτους 2026 της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης, απευθύνουμε ανοιχτή πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος προς όλους τους μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα πολιτιστικούς- αθλητικούς συλλόγους-σωματεία εγγεγραμμένους στα μητρώα της ΠΕ Καβάλας, προκειμένου να καταθέσουν σχετικές προτάσεις για τη συνδιοργάνωση δράσεων.

Η σχετική αίτηση για την κατάθεση των προτάσεων από τους ενδιαφερόμενους φορείς βρίσκεται στην ιστοσελίδα της ΠΕ Καβάλας: https://www.pamth.gov.gr/prosklisi-ekdilosis-endiaferontos-gia-tin-katat...

Οι φορείς μπορούν να καταθέτουν ολοκληρωμένες προτάσεις, με καταληκτική ημερομηνία τις 22 Δεκεμβρίου 2025, στο γραφείο 367 της ΠΕ Καβάλας.

Επισημαίνουμε ότι σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις, η Π.Α.Μ.Θ. – Π.Ε. Καβάλας δεν επιτρέπεται να επιχορηγεί ή να στηρίζει οικονομικά δράσεις άλλων φορέων, παρά μόνο να συμμετέχει ως συνδιοργανωτής.

Στην περίπτωση αυτή αναλαμβάνει μόνο μέρος των δαπανών της δράσης που ανέρχεται έως το 40% του συνολικού προϋπολογισμού της, ενώ το υπόλοιπο 60% πρέπει να καλύπτεται από τον ίδιο τον αιτούμενο φορέα η και άλλους συνδιοργανωτές, οι οποίοι πρέπει να αναφέρονται αναλυτικά με το ποσοστό συμμετοχής με το οποίο θα συμμετέχει ο καθένας.

Οι σχετικές προτάσεις θα αξιολογηθούν και από αυτές θα επιλεγούν μετά από έγκριση του Χωρικού Αντιπεριφερειάρχη οι αρτιότερες και αυτές οι οποίες μπορούν να υλοποιηθούν σύμφωνα με τις υπάρχουσες δυνατότητες, κυρίως όμως, όσες εμπίπτουν στους στόχους, στις αρχές και στις προδιαγραφές που έχει θέσει η Π.Α.Μ.Θ..

Συγκεκριμένα, οι προτάσεις που θα κατατεθούν, θα πρέπει να πληρούν τα εξής κριτήρια:
 Να επιδείξουν ή να παρέχουν τα εχέγγυα για αξιόλογη δράση.
 Να είναι ευρείας απήχησης/ υπερτοπικής σημασίας και να μην υπηρετούν ιδίους σκοπούς
 Να καλύπτουν τους τομείς πολιτισμού και αθλητισμού
 Να παρουσιάζουν ανταποδοτικό χαρακτήρα σε σχέση με τις τοπικές κοινωνίες και να συμβάλλουν στην πολιτιστική και οικονομική ανάπτυξη
 Να προβάλουν τον πολιτισμό, την ιστορία, τα τοπικά ήθη και έθιμα
 Να αναδεικνύουν στοιχεία της τοπικής πολιτιστικής έκφρασης και δημιουργίας
 Να συμβάλουν στη δημιουργία νέων πολιτιστικών προτύπων

ΕΠΙΠΛΕΟΝ:
 Οι σύλλογοι που θα καταθέσουν τις σχετικές προτάσεις, θα πρέπει να είναι εγγεγραμμένοι στα Μητρώα της Π.Ε. Καβάλας
και να έχουν επικαιροποιημένο το φάκελό τους
 Να έχουν ελεύθερη είσοδο / συμμετοχή για το κοινό και οι φορείς που αιτούνται την συνδιοργάνωση, να μην έχουν έσοδα
από αυτές
 Να δεσμεύονται για την εξασφάλιση των απαιτούμενων σχετικών με την εκδήλωση αδειών ή εγκρίσεων
 Οι προτάσεις που θα κατατεθούν να περιλαμβάνουν: αναλυτική περιγραφή της δράσης, αναφορά στους συμμετέχοντες φορείς/ συνδιοργανωτές, το κοινό στο οποίο απευθύνονται, αιτιολόγηση για την αναγκαιότητα και τη σκοπιμότητα της εν λόγω δράσης και οπωσδήποτε ένα κατά προσέγγιση συνολικό προϋπολογισμό δαπανών της όλης εκδήλωσης, ο οποίος θα περιλαμβάνει τα ποσά συμμετοχής κάθε συνδιοργανωτή, και τα αιτούμενα είδη/υπηρεσίες από την Περιφερειακή Ενότητα Καβάλας με το εκτιμώμενο κόστος αυτών.

ΤΕΛΟΣ: Οι φορείς, καταθέτοντας την πρότασή τους, αναλαμβάνουν την υποχρέωση (εφόσον επιλεγούν), μετά το πέρας της δράσης, να προσκομίσουν:
 οικονομικά και απολογιστικά στοιχεία (π.χ. τιμολόγια και αποδεικτικά λοιπών δαπανών των δράσεων, αριθμό
επισκεπτών/ συμμετεχόντων, ανταποδοτικότητα στην τοπική κοινωνία, αποτελέσματα δράσης κ.λ.π.)
 οπτικοακουστικό υλικό σε ψηφιακή μορφή για τη δημοσιότητα της δράσης (φωτογραφίες, βίντεο, κλπ)

Στόχος της ΠΕ Καβάλας μέσα από τις συνδιοργανώσεις αυτές είναι η πραγματοποίηση ποιοτικά αναβαθμισμένων και ελκυστικών στο κοινό εκδηλώσεων, με σκοπό την πολιτιστική ανάπτυξη της περιοχής μας.

(δελτίο Τύπου Π.Ε. Καβάλας)

«Νιώθεις δύσπνοια; Λαχανιάζεις; Σκέψου τη ΧΑΠ…». Με ένα δυνατό μήνυμα που απευθύνεται στη λογική, παρουσιάζει φέτος η Ελληνική Πνευμονολογική Εταιρεία (ΕΠΕ) τις δράσεις ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των πολιτών, που πραγματοποιεί με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Χρόνιας Αποφρακτικής Πνευμονοπάθειας (ΧΑΠ), 19 Νοεμβρίου.

Σε συνέντευξη Τύπου οι εκπρόσωποι της ΕΠΕ παρουσίασαν τις σχετικές πρωτοβουλίες της επιστημονικής εταιρείας, καθώς και τα νεότερα δεδομένα σχετικά με τη διαχείριση των ασθενών με παρόξυνση ΧΑΠ, τις θεραπείες, τα πιλοτικά προγράμματα πνευμονικής αποκατάστασης, αλλά και τη σημασία του εμβολιασμού στους ασθενείς με ΧΑΠ.

Η ΧΑΠ προσβάλλει περισσότερα από 340 εκατομμύρια ανθρώπους και αποτελεί την τρίτη αιτία θανάτου παγκοσμίως, επισημαίνει ο Πέτρος Μπακάκος, καθηγητής Πνευμονολογίας ΕΚΠΑ, διευθυντής Α΄ Πανεπιστημιακής Πνευμονολογικής Κλινικής ΓΝΝΘΑ «Η Σωτηρία», γενικός γραμματέας ΕΠΕ.

Ελληνική μελέτη

Η Ελληνική Πνευμονολογική Εταιρεία, οργανώνει και συντονίζει την πολυκεντρική, προοπτική, μη παρεμβατική, μελέτη παρατήρησης ασθενών με ΧΑΠ και καρδιαγγειακά συνοδά νοσήματα.

«Ο κύριος στόχος της μελέτης HELICOPD είναι η περιγραφή των δημογραφικών και κλινικών χαρακτηριστικών των ασθενών με ΧΑΠ και καρδιαγγειακά συνοδά νοσήματα και η διαχείρισή τους, ανέφερε ο Γιώργος Χειλάς, πνευμονολόγος-φυματιολόγος, αναπληρωτής καθηγητής Πνευμονολογίας ΕΚΠΑ, Β΄ Πνευμονολογική Κλινική, ΠΓΝ «Αττικόν».

Σημειώνεται ότι στη μελέτη, για τη χρονική περίοδο 15 Οκτωβρίου 2024 έως 20 Οκτωβρίου 2025 εντάχθηκαν συνολικά 837 ασθενείς από 31 κέντρα από όλη την Ελλάδα, ενώ αναμένεται να ανέλθουν στους 883 οι ασθενείς που θα ενταχθούν καθ' όλη τη διάρκεια της μελέτης. Η μέση ηλικία του πληθυσμού είναι τα 71 έτη, με σαφή υπεροχή του ανδρικού φύλου (80%) και μόνο το 1% του πληθυσμού της μελέτης δεν είχαν καπνίσει ποτέ στη ζωή τους.

Από το σύνολο των ασθενών που εντάχθηκαν στη μελέτη, το 22% έπασχε από νεοδιαγνωσθείσα ΧΑΠ ενώ το 21% από νεοδιαγνωσθέν καρδιαγγειακό νόσημα. Η διάρκεια της μελέτης είναι δύο έτη, ενώ η παρακολούθηση των ασθενών έχει διάρκεια 6-24 μήνες και περιλαμβάνει τουλάχιστον δύο επισκέψεις (αρχική και τελική) και επιπλέον μία ενδιάμεση επίσκεψη τουλάχιστον ανά 6μηνο, στο πλαίσιο της τακτικής κλινικής παρακολούθησης του ασθενή.

Οι στόχοι της μελέτης είναι:

α) Η διερεύνηση της παρούσας κατάστασης στην Ελλάδα, μέσω της καταγραφής διαφορών και ομοιοτήτων, καθώς και του κόστους κάθε προσέγγισης στη διαχείριση των ασθενών με ΧΑΠ που νοσηλεύονται λόγω σοβαρής παρόξυνσης και λαμβάνουν εξιτήριο με οδηγίες από το νοσοκομείο και β) η δημιουργία ενός προτυποποιημένου πρωτοκόλλου βέλτιστης προσέγγισής τους βάσει διεθνών συστάσεων και της γνώμης των ειδικών, που θα μπορούσε να εφαρμοστεί με τρόπο ενιαίο και με κοινά εχέγγυα ποιότητας, στο σύνολο των κλινικών του Εθνικού Συστήματος Υγείας (ΕΣΥ)».

Προγράμματα πνευμονικής αποκατάστασης

Η ΕΠΕ υλοποιεί πιλοτικά προγράμματα πνευμονικής αποκατάστασης στους Δήμους Περιστερίου και Θεσσαλονίκης. Δυστυχώς τα πλεονεκτήματα της πνευμονικής αποκατάστασης για τους αναπνευστικούς ασθενείς δεν είναι ευρέως γνωστά, ενώ τα προγράμματα αποκατάστασης που λειτουργούν στη χώρα μας είναι πολύ λίγα, υποστηρίζονται κυρίως από τις Ιατρικές Σχολές στο πλαίσιο μεγάλων Πνευμονολογικών κλινικών και δεν αποζημιώνονται, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει η δυνατότητα να καλυφθούν οι ανάγκες των ασθενών. Για το θέμα οι εκπρόσωποι της ΕΠΕ θα έχουν συνάντηση με τον υπουργό Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη.

Η ΧΑΠ παραμένει μια σημαντική πρόκληση δημόσιας υγείας απαιτώντας μέτρα πρόληψης, έγκαιρη διάγνωση και πρόσβαση όλων των ασθενών σε σύγχρονες και αποτελεσματικές θεραπείες.

Ποια εμβόλια πρέπει να κάνουν οι ασθενείς με ΧΑΠ

Οι ασθενείς με ΧΑΠ αποτελούν ομάδα υψηλού κινδύνου καθώς κάθε λοίμωξη του αναπνευστικού μπορεί να οδηγήσει σε παρόξυνση. Πρόσφατα δεδομένα από νοσηλείες λόγω λοιμώξεων του κατώτερου αναπνευστικού στο ΓΝΑ "Ευαγγελισμός", έδειξαν ότι οι ασθενείς που κατέληξαν κατά τη νοσηλεία τους ήταν κυρίως ασθενείς με ΧΑΠ. Συγκεκριμένα, οι ασθενείς με ΧΑΠ που νοσηλεύτηκαν λόγω γρίπης ή RSV είχαν θνητότητα 18%, ανέφερε η Παρασκευή Κατσαούνου, καθηγήτρια Πνευμονολογίας ΕΚΠΑ.

Τόνισε ότι σύμφωνα με τις συστάσεις της ΕΠΕ οι ασθενείς με ΧΑΠ θα πρέπει να εμβολιάζονται:

1. Εφάπαξ με το εικοσαδύναμο εμβόλιο έναντι του πνευμονιόκοκκου.

2. Ετησίως με το εμβόλιο έναντι της γρίπης.

3. Κάθε δέκα έτη με το εμβόλιο έναντι του κοκκύτη.

4. Κάθε δύο έτη με το εμβόλιο έναντι του RSV.

5. Ετησίως με το εμβόλιο έναντι της COVID-19.

6. Εφάπαξ με το εμβόλιο έναντι του έρπητα ζωστήρα.

Για τις περιπτώσεις 1-5 συστήνεται οι ασθενείς με ΧΑΠ να εμβολιάζονται ανεξαρτήτως ηλικίας.

Θλίψη έχει σκορπίσει στις Ένοπλες Δυνάμεις η είδηση του θανάτου 40χρονης Επαγγελματία Οπλίτη, με βαθμό Επιλοχία του Στρατού Ξηράς, η οποία εντοπίστηκε νεκρή στο σπίτι της όπου βρισκόταν με άδεια.

Η άτυχη στρατιωτικός, έγγαμη και με καταγωγή από τον Βόρειο Έβρο, βρέθηκε σύμφωνα με πληροφορίες του kranosgr.com, χωρίς τις αισθήσεις της εντός της οικίας της.

Τα αίτια του τραγικού συμβάντος παραμένουν μέχρι στιγμής άγνωστα. Ωστόσο, φέρεται να εξετάζεται και το ενδεχόμενο της πιθανής αυτοχειρίας, χωρίς όμως να υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση για κάτι τέτοιο έως τώρα.

Φως στα πραγματικά αίτια του θανάτου της αναμένεται να ρίξει η ιατροδικαστική εξέταση, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη.

Η στρατιωτική οικογένεια θρηνεί την απώλεια μιας επαγγελματία οπλίτη που υπηρετούσε με συνέπεια και ήθος, ενώ συγγενείς και φίλοι βρίσκονται σε κατάσταση σοκ από την ξαφνική και αδιανόητη τραγωδία.

Η κηδεία της άτυχης Επαγγελματία Οπλίτη θα γίνει αύριο Τετάρτη 19 Νοεμβρίου 2025 στη γενέτειρά της το Διδυμότειχο.

πηγή: kranosgr.com - Ηλίας Προύφας

Το τμήμα παραδοσιακών χορών του πολιτιστικού συλλόγου Θεολόγου “Χατζηγιώργης”, συμμετείχε στην 8η Συνάντηση χορευτικών ομάδων & φίλων της παράδοσης.

Ο σύλλογος αναφέρει τα εξής:

«Τρεις μέρες γεμάτες χορό, μουσική, γνώση και αντάμωμα!

 

Το τμήμα παραδοσιακών χορών του συλλόγου μας είχε τη χαρά να συμμετάσχει σε μια μοναδική διοργάνωση, με εξαιρετικούς εισηγητές και καταξιωμένους μουσικούς, που μας πρόσφεραν έμπνευση, εμπειρίες και νέες γνώσεις.

 

Ευχαριστούμε θερμά τους διοργανωτές και όλους όσοι συμμετείχαν για την υπέροχη φιλοξενία και το ζεστό κλίμα. Συνεχίζουμε δυναμικά, κρατώντας ζωντανή την παράδοση!»

Ένα αφιέρωμα στην κορυφαία εργοστασιακή έκδοση της Aprilia RS 660, οποία αναμένεται να πρωτοστατήσει το 2026 στο νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportbike.

Οι Νεκτάριος Διατσίδης, Γιάννης Περιστεράς και Δημήτρης Διατσίδης αναλύουν την Aprilia RS 660, η οποία δοκιμάστηκε στην πίστα των Σερρών (φωτογραφίες: Σπύρος Πατμανίδης).

Το αφιέρωμα από το Extreme Trackdays και τη σελίδα zougla.gr αναφέρει τα εξής:

Οδηγούμε μαζί με τον Έλληνα Πρωταθλητή Γιάννη Περιστερά, την κορυφαία έκδοση Factory της Aprilia RS 660, λαμβάνοντας την πρώτη εντύπωση από αυτή την ειδικά σχεδιασμένη μοτοσυκλέτα για απόδοση, η οποία αναμένεται να πρωτοστατήσει το 2026 στο νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportbike.

H RS 660 Factory είναι η απόλυτη “sportbike” και το δείχνει από την πρώτη ματιά, καθώς διαθέτει όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά, από τα αεροδυναμικά πτερύγια μέχρι τα εκτεθειμένα στο μάτι μηχανικά της μέρη, που συνθέτουν τον απόλυτο σπορ χαρακτήρα της.

Η αεροδυναμική είναι το πρώτο εντυπωσιακό στοιχείο και σίγουρα παίζει σημαντικό ρόλο στις επιδόσεις και στο κράτημα της μοτοσυκλέτας, αν και οι ταχύτητες για να δουλέψει με περισσότερη ένταση πρέπει να είναι πολύ υψηλές όπως και η δύναμη του κινητήρα, όμως όταν το κάθε δέκατο ή εκατοστό του δευτερολέπτου μετράει στον χρόνο γύρου, είναι πλέον απαραίτητη η εξέλιξή της ακόμα και σε μικρότερες κατηγορίες σπορ μοτοσυκλετών όπως αυτή.

Η εξωτερική εντυπωσιακή εμφάνιση δεν κρύβει εντελώς τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 659 κ.εκ., το πλαίσιο και τις αναρτήσεις που είναι τα πιο σημαντικά στοιχεία για αυτή την ενδιάμεση κατηγορία σπορ μοτοσυκλέτας.

Η τοποθέτηση του κινητήρα με κλίση προς τα εμπρός λαμβάνει τις δυνάμεις του πλαισίου σε μεγαλύτερη κλίμακα, ενώ εξασφαλίζει περαιτέρω ακαμψία και μείωση βάρους. Το αλουμινένιο ελαφρύ πλαίσιο συνεργάζεται με τις κορυφαίες αναρτήσεις Öhlins, τόσο με το πιρούνι εμπρός, όσο και με το πίσω αμορτισέρ – χωρίς μοχλικό – το οποίο εξασφαλίζει μικρότερο βάρος, λιγότερη μη αναρτώμενη μάζα, αλλά και χαμηλότερο κόστος.

Εδώ κάνει εντύπωση η τοποθέτησή του με το δοχείο διαστολής στο κάτω εσωτερικό μέρος, σε ένα σημείο που με την αλλαγή της γωνίας του αμορτισέρ στη συμπίεση, έχει μικρότερη διαδρομή ως μη αναρτώμενη μάζα και δημιουργεί ροπή στρέψης που βοηθά τη λειτουργία της απόσβεσης.

Η τοποθέτηση του πίσω αμορτισέρ έχει πολύ σημαντικό ρόλο σε πολύ οριακές καταστάσεις.

Οι ταλαντώσεις που μπορεί να δημιουργηθούν σε μία μοτοσυκλέτα κάτω από πολύ πίεση στην οδήγηση και σε συνδυασμό αυξομειώσεων της πρόσφυσης από πολλούς παράγοντες όπως της επιφάνειας της ασφάλτου, της απότομης συμπεριφοράς του ελαστικού και του συντονισμού όλων των παραπάνω, με την συγκεκριμένη τοποθέτηση του αμορτισέρ στο ψαλίδι, μπορεί να υπάρχει καλύτερη απόσβεση και λιγότερη καταπόνηση του πλαισίου αλλά και του ψαλιδιού. Αυτοί οι συντονισμοί και οι στρεβλώσεις του πλαισίου και του ψαλιδιού είναι ορατοί πλέον από της κάμερες υψηλής ανάλυσης σε συνδυασμό με αργή κίνηση όταν παρακολουθούμε τους αγώνες και τις δοκιμές του MotoGP, με τις μοτοσυκλέτες αυτές να φτάνουν στα όριά τους.

Η τεχνογνωσία του MotoGP στη συνέχεια περνά στις μοτοσυκλέτες παραγωγής και ειδικά σε μοτοσυκλέτες που προορίζονται για άλλες κατηγορίες αγώνων. Και η Aprilia φροντίζει να υπάρχει μεγάλη σύνδεση της τεχνογνωσίας των αγώνων με τις μοτοσυκλέτες παραγωγής.

Με όλα τα παραπάνω φυσικά και τα φρένα πρέπει να επιβραδύνουν αποτελεσματικά τη μοτοσυκλέτα και η Brembo φροντίζει να εξασφαλίσει δυνατό φρενάρισμα, ενώ εντύπωση κάνει και η χαμηλή τοποθέτηση της εξάτμισης που συμβάλει στην κατανομή βάρους για ακόμη καλύτερο φρενάρισμα αλλά και καλύτερη συμπεριφορά στις στροφές.

Με την πανέμορφη λοιπόν RS 660 Factory και τα\ slick ελαστικά Pirelli Diablo Superbike SC1 να έχουν ζεσταθεί στο γκαράζ του Γιάννη Περιστερά και με τον έλεγχο τον πιέσεων να έχει γίνει από τον ίδιο, ξεκίνησε η δοκιμή στην πρώτη ημέρα των Extreme Trackdays με τον καιρό να είναι ιδανικός.

Οι πρώτοι γύρου έπρεπε να έχουν γρήγορο ρυθμό ώστε τα ελαστικά να μην κρυώσουν και η RS 660 Factory ήταν σύμμαχος στην ευκολία χειρισμών ώστε να πηγαίνει γρήγορα χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια.

Με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα να ζεσταίνεται στη θερμοκρασία λειτουργίας, η διαθέσιμη ροπή και η ισχύς είναι εκεί για να περάσει με αποτελεσματικότητα στην άσφαλτο.

Ο κινητήρας που προέρχεται ουσιαστικά από το MotoGP με την μείωση όμως των δύο επιπλέον κυλίνδρων της RSV4, έχει την εξέλιξη της ροής αερίων που προέρχεται από τους αγώνες στην κορυφαία κατηγορία και οι 105 ίπποι στις 10,400 σ.α.λ. έρχονται αβίαστα καθώς η μέγιστη ροπή των 70 Nm στις 8,400 σ.α.λ. έχει ομαλή καμπύλη απόδοσης πριν και μετά από αυτές τις στροφές χωρίς να αφήνει την παραμικρή ενδιάμεση αισθητή μείωσή της.

Έτσι η επιτάχυνση είναι «γεμάτη» και γρήγορα οι χρόνοι γύρου βελτιώνονται σε κάθε σημείο επιτάχυνσης μέσα στην πίστα.

Τα δυνατά σημεία της RS 660 Factory ωστόσο είναι πολλά. Κάθε λεπτομέρεια στον σχεδιασμό της αποσκοπεί στο να κερδίσει τον ανταγωνισμό. Οι δύο κύλινδροι παρέχουν περισσότερη ροπή, ενώ η ισχύς είναι αρκετά υψηλή. Ο συμπαγής κινητήρας και η αποδοτική λειτουργία του συμβάλουν στην ευελιξία της μοτοσυκλέτας αλλά και στην μικρότερη αδράνεια των περιστρεφόμενων μαζών.

Το κέρδος είναι μεγάλο και αμέσως αντιληπτό, με την οδήγηση να είναι εύκολη και τη διαγραφή της ιδανικής γραμμής στην πίστα να ακολουθείται χωρίς ανοίγματα της τροχιάς στην επιτάχυνση. Στις αλλαγές κατεύθυνσης είναι πολύ ευέλικτη και εύκολα περνάει από τα σικέιν στην επιθυμητή τροχιά. Το βάρος με υγρά είναι μόλις στα 183 κιλά και αυτό είναι ένα πολύ μεγάλο πλεονέκτημα που φαίνεται μέσα στην πίστα σε κάθε σημείο.

Οι αναρτήσεις της Öhlins με τις πλήρης ρυθμίσεις βοηθούν στην διατήρηση της σωστής γεωμετρίας της μοτοσυκλέτας στις αλλαγές φορτίων. Σε κάθε στροφή της πίστας και σε κάθε διαφορετικό γύρο η σταθερότητα μαζί με την ευελιξία δίνουν περισσότερη αυτοπεποίθηση για περισσότερα χιλιόμετρα και πιο πολύ πλάγιασμα.

Χαρακτηριστικά στις παρατεταμένες στροφές 11 και 12, το άνοιγμα του γκαζιού απλά περνούσε τη δύναμη στο δρόμο, με αποτέλεσμα η έξοδος να γίνεται με πολλά χιλιόμετρα, μεγάλη κλίση ακόμα και με μικρή πλαγιολίσθηση, δείχνοντας ότι αυτός ο τρόπος οδήγησης της μεσαίας κατηγορίας μπορεί να κάνει χρόνους κοντά στις πιο δυνατές superbike. Ειδικά όταν στα χειριστήρια είναι ένας οδηγός όπως ο Πρωταθλητής Γιάννης Περιστεράς, που θα αγωνίζεται με μια τέτοια μοτοσυκλέτα στο WorldSPB το 2026!

Η αεροδυναμική της RS 660 Factory βοηθάει πολύ στην ευθεία με χαμηλές αντιστάσεις και ομαλή ροή του αέρα γύρω από το κράνος, επιτρέποντας πιο σταθερή ορατότητα για το σημείο φρεναρίσματος της 1ης στροφής. Στις στροφές 1, 2, 3, και 4, τα πλαϊνά του φέρινκ και τα αεροδυναμικά βοηθήματα συνεχίζουν να διατηρούν μια ομαλή ροή του αέρα που δίνει και την ανάλογη σταθερότητα.

Τα φρένα συμπληρώνουν την καλή επίδοση της μοτοσυκλέτας στην πίστα, ενώ και το κιβώτιο ταχυτήτων που έχει την ικανότητα αλλαγής ταχυτήτων ακόμα και με λίγο φορτίο, συμβάλει στην ακόμα πιο γρήγορη αλλαγή και τη μετάδοση ροπής χωρίς έντονη διακοπή.

Φυσικά δε λείπουν και τα απαραίτητα ηλεκτρονικά βοηθήματα. Το σύστημα APRC με μονάδα αδράνειας 6 αξόνων φροντίζει τη διαχείριση της πρόσφυσης με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και με όλες της δυνατότητες ρύθμισης, ενώ δεν λείπουν οι βασικές πλέον ρυθμίσεις του φρένου του κινητήρα και της λειτουργίας του ABS.

Η απόλυτη sportbike βοήθησε αμέσως στο να κατέβουν οι χρόνοι από την πρώτη κιόλας ημέρα των Extreme Trackdays και η ανυπομονησία για τη δεύτερη ήταν στο κατακόρυφο. Και τη δεύτερη μέρα οι χρόνοι γύρου δεν άργησαν να κατέβουν σχεδόν δυο δευτερόλεπτα φτάνοντας τον χρόνο που προσωπικά μπορούσα να κάνω με την RSV4 Factory.

Αυτή η απόδοση φυσικά προήλθε από τη φιλικότητα της μικρότερης μοτοσυκλέτας, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι είναι και εύκολο το έργο του Γιάννη Περιστερά.

Μπορεί να είναι η κατάλληλη μοτοσυκλέτα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportbike, αλλά τα δυνατά της σημεία χρειάζονται την κατάλληλη διαχείριση και όλοι ευχόμαστε να δούμε τον Έλληνα Πρωταθλητή στο πρώτο σκαλί του βάθρου σε πολλούς Αγώνες στο μέλλον.

O Γιάννης Περιστεράς σημείωσε εξαιρετικούς χρόνους, ενώ του άρεσε το στιβαρό πλαίσιο της RS 660

RS 660 Factory – TEXNIKA ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Κινητήρας Δικύλινδρος εν σειρά, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, υγρόψυκτος με Ride-By-Wire

Κυβισμός 659 cc

Διάμετρος x διαδρομή 81 x 63.93 mm

Μέγιστη ισχύς 105 HP (77.2 kW) @ 10,400 rpm

Μέγιστη ροπή 70 Nm @ 8,400 rpm

Κιβώτιο 6 σχέσεων

Συμπλέκτης Πολύδισκος υγρός συμπλέκτης με σύστημα υποβοήθησης και περιορισμένης ολίσθησης

Πλαίσιο Δύο δοκών αλουμινίου

Ανάρτηση εμπρός Ανεστραμμένο πιρούνι Öhlins Ø 43 mm, πλήρως ρυθμιζόμενο, διαδρομή

τροχού 120 mm

Ανάρτηση πίσω Μονό αμορτισέρ Öhlins, πλήρως ρυθμιζόμενο, διαδρομή τροχού 130 mm

Φρένο εμπρός Διπλοί πλευστοί δίσκοι Ø 320 mm. Brembo ακτινικές δαγκάνες

Φρένο πίσω Δίσκος Ø 220 mm. Δαγκάνα Brembo

Τροχός εμπρός Χυτός 17″ x 3.5”

Τροχός πίσω Χυτός 17″ x 5.5”

Ύψος σέλας 820 mm

Χωρητικότητα

ρεζερβουάρ 15 lt

Βάρος με υγρά* 183 Kg

Βασικός εξοπλισμός

Full LED προβολείς και φλας. Ενσωματωμένη οθόνη 5” TFT. Διακόπτες τιμονιού με οπίσθιο φωτισμό. APRC με μονάδα αδρανείας 6 αξόνων: Χάρτες κινητήρα (AEM), Φρένο κινητήρα (AEB), Cornering ABS (3 χάρτες και αποτροπή ανύψωσης πίσω τροχού), Traction Control (ATC), Wheelie Control (AWC), Aprilia Launch Control (ALC), 5 Riding Modes. Cruise Control (ACC). Aprilia Quick Shift (AQS). Μεταλλικά σωληνάκια φρένων

* Σύμφωνα με το πρότυπο VO (EU) 168/2013, με όλα τα υγρά, βασικό εξοπλισμό και καύσιμο στο 90% της χωρητικότητας του ρεζερβουάρ

Νεκτάριος και Δημήτρης Διατσίδης στην πίστα των Σερρών, με την Aprilia RS 660 Factory

O Marco Bezzecchi προπονείται αρκετές φορές με την RS 660

πηγή: zougla.gr

Την Κυριακή 23 Νοεμβρίου, θα γίνει ο εορτασμός της Εθνικής Αντίστασης στην πόλη της Καβάλας.

Το γραφείο Τύπου, της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας, ενημέρωσε για το πρόγραμμα των εορτασμών, αναφέροντας αναλυτικά τα εξής: 

«Για τον Εορτασμό της επετείου της Εθνικής Αντίστασης, στην πόλη της Καβάλας, ορίζονται οι παρακάτω εορταστικές εκδηλώσεις:

 

ΓΕΝΙΚΟΣ ΣΗΜΑΙΟΣΤΟΛΙΣΜΟΣ σε όλη την επικράτεια, από την 8 η πρωινή ώρα της 23ης Νοεμβρίου 2025, ημέρας εορτασμού της επετείου της Εθνικής Αντίστασης, μέχρι τη δύση του ηλίου.

 

ΦΩΤΑΓΩΓΗΣΗ όλων των καταστημάτων του δημοσίου, των ΟΤΑ, καθώς και των καταστημάτων των Ν.Π.Δ.Δ. και των Τραπεζών, κατά τις βραδινές ώρες της 23ης Νοεμβρίου 2025.

 

 

Κυριακή 23 Νοεμβρίου 2025

 

08:00 ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΠΑΡΣΗ ΣΗΜΑΙΑΣ στην Πλατεία Ελευθερίας.

 

09:45 Απόδοση τιμών με μέριμνα της ΧΧΤΘΜ.

 

10:15 ΕΠΙΣΗΜΗ ΔΟΞΟΛΟΓΙΑ στον Καθεδρικό Ιερό Ναό του Αποστόλου Παύλου, χοροστατούντος του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτη Φιλίππων, Νεαπόλεως και Θάσου, κ.κ. Στεφάνου. Τον πανηγυρικό της ημέρας θα εκφωνήσει η κ. Βενετία Γρηγοριάδου, Δημοσιογράφος.

 

10:45 ΕΠΙΜΝΗΜΟΣΥΝΗ ΔΕΗΣΗ και ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΣΤΕΦΑΝΩΝ στο μνημείο των Ηρώων της πόλης από τους Βουλευτές, τον Αντιπεριφερειάρχη Καβάλας, τον Δήμαρχο Καβάλας, τον  Στρατηγό Διοικητή της ΧΧ Τεθωρακισμένης Μεραρχίας, τα πολιτικά κόμματα, τους εκπροσώπους των αντιστασιακών οργανώσεων και τις πολιτικές νεολαίες, καθώς και όποιον εκπρόσωπο νομικού προσώπου ή άλλου φορέα θελήσει να τιμήσει την Εθνική Αντίσταση και τους αγώνες κατά του ναζισμού και του φασισμού.

 

 

ΤΉΡΗΣΗ ΕΝΌΣ ΛΕΠΤΟΎ ΣΙΓΉΣ ΣΤΗ ΜΝΉΜΗ ΤΩΝ ΕΝΔΌΞΩΣ ΠΕΣΌΝΤΩΝ. ΑΝΆΚΡΟΥΣΗ ΕΘΝΙΚΟΎ ΥΜΝΟΥ. ΠΈΡΑΣ ΤΕΛΕΤΉΣ. 

 

16:40 ΥΠΟΣΤΟΛΗ ΣΗΜΑΙΑΣ στην Πλατεία Ελευθερίας.»

Συνάντηση εργασίας με τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοϊδη είχε το απόγευμα της Τρίτης 18 Νοεμβρίου 2025 η βουλευτής Καβάλας της Νέας Δημοκρατίας, Αγγελική Δεληκάρη. 

Κύριο θέμα της συνάντησης ήταν η δημιουργία Τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων στην Π.Ε. Καβάλας. 

Η κυρία Δεληκάρη ανέδειξε την ανάγκη χωροθέτησης Τμήματος Τροχαίας στο νομό Καβάλας, καθώς τον διασχίζει η Εγνατία Οδός σε σημαντικό μήκος, μια απόσταση που είναι πολύ δύσκολο να επιτηρηθεί με επάρκεια μόνο από τις υφιστάμενες δυνάμεις της Τροχαίας της Καβάλας. 

Παράλληλα τόνισε τις αυξημένες ανάγκες που δημιουργούνται κατά τη θερινή περίοδο από τους επισκέπτες της Π.Ε. Καβάλας και της Θάσου, τόσο από τις όμορες χώρες, όσο και από το εσωτερικό.

Ο υπουργός σημείωσε πως, παρότι ακόμη δεν έχει ληφθεί κάποια οριστική απόφαση ως προς το κομμάτι της χωροθέτησης των νέων Τμημάτων Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων που θα καλύπτουν την Εγνατία εδώ, κάτι που αναμένεται να γίνει μετά την επικύρωση της παραχώρησής της στην Κοινοπραξία που θα αναλάβει τη λειτουργία της, το αργότερο ως το τέλος του έτος, είναι θετικός στο να τοποθετηθεί ένα από αυτά στο κομμάτι της Π.Ε. Καβάλας. 

Επιπλέον, η κυρία Δεληκάρη είχε την ευκαιρία να συζητήσει με τον Υπουργό για διάφορα ζητήματα της αρμοδιότητάς του σχετικά με την Π.Ε. Καβάλας, την ενίσχυση των αστυνομικών υπηρεσιών του νομού, αλλά και τον ρόλο των 50 νέων συνοριοφυλάκων στην αύξηση του αισθήματος ασφάλειας των πολιτών.

(δελτίο Τύπου Αγγελικής Δεληκάρη)

Η ΕΡΤ3 παρουσιάζει σε Α’ τηλεοπτική προβολή το νέο επεισόδιο της σειράς Ντοκιμαντέρ «Θάλαττα- Τα μυστικά του Αιγαίου: Καβάλα- Η Χερσόνησος του Βρασίδα» την Τετάρτη 19 Νοεμβρίου στις 20:00. 

Το ντοκιμαντέρ εξερευνά τη βαθιά σχέση του ανθρώπου με τη θάλασσα, μέσα από την ιστορία, τη λαογραφία, τη ναυτοσύνη, την Τέχνη και τη γαστρονομία.

Στη χερσόνησο του Βρασίδα, κοντά στην Καβάλα, η Θάλαττα εστιάζει με αποστολή έρευνας και καταδύσεων σε μία από τις πιο ενδιαφέρουσες θαλάσσιες περιοχές του Αιγαίου.

Με το γεωλογικό και βιολογικό πλούτο να ξεδιπλώνεται μπροστά τους, ο Κίμωνας με τον Λυκούργο σε συνεργασία με τα επιστημονικά μέλη του Ινστιτούτου Αλιευτικής Έρευνας (ΙΝΑΛΕ) προσπαθούν να αποτυπώσουν το βυθό και παράλληλα να καταγράψουν την κατάσταση των λιβαδιών της Ποσειδωνίας.

Η λειτουργία του ΙΝΑΛΕ παίζει καθοριστικό ρόλο στην παρακολούθηση και τη διατήρηση της ισορροπίας της θαλάσσιας ζωής, η οποία υφίσταται συνεχείς μεταβολές, καθιστώντας την εποπτεία απαραίτητη.

Το ταξίδι γνώσεων ολοκληρώνεται αφήνοντας μία αίσθηση αισιοδοξίας για την προστασία του θαλάσσιου οικοσυστήματος και την αξιοποίηση της τοπικής βιοποικιλότητας.

Παρουσιαστής Α: Κίμων Παπαδημητρίου

Παρουσιαστής Β: Λυκούργος Ορνεράκης

Σκηνοθεσία: Γιώργος Σκανδαλάρης

Αρχισυνταξία – Κειμενογράφηση: Γεώργιος Μαντζουρανίδης

Διεύθυνση Φωτογραφίας: Γιώργος Σκανδαλάρης

Βοηθός καταδύσεων – Εξειδικευμένος κινηματογραφιστής δύτης: Νίκος Σιδηρόπουλος